Avtomobillar dvigatellarida Crankshraf pozitsiyasi sensori muhim rol o'ynaydi. Dvigatelning "ko'zlari" sifatida faoliyat yuritishi, bu juda muhim ma'lumotlarni dvigatelni boshqarish moslamasiga (ECU) uzatishni aniq kuzatib boradi. Ushbu ma'lumotlarga ko'ra, ECU ateent vaqtini aniq boshqaradi, yonilg'i in'ektsiya miqdori va barqaror dvigatelning samarali va barqaror ishlashini ta'minlash uchun in'ektsiya qilish vaqtini aniq boshqaradi. Agar bu sensorning nosozlik bo'lsa, dvigatel ko'rsatkichlari jiddiy operatsion etishmovchiligiga olib keladi. Binobarin, Crankshrafning pozitsiyasini doimiy ravishda anglash, uning bog'liq bo'lgan ta'sirlari avtomobil texniklari va transport vositalarining egalari uchun ham muhim ahamiyatga ega. Ushbu maqolada Crankshraft pozitsiyasining konservativining o'rnatilishini batafsil qidirish bilan ta'minlanadi.
Avtomobillardagi transport vositalaridagi krankshaft pozitsiyasining umumiy joylashish joylari
Gazolin dvigatellari yuqori aylanish tezligi, kam vazn va kam shovqin darajasi bilan ajralib turadi. Benzin dvigatellarida krankshraft sensori - bu yosh.
Dizel transport vositalari
Dizel va benzin dvigatellari orasida sezilarli farqlar mavjud. Dizel dvigatellari juda yuqori siqish koeffitsienti bilan, odatda, benzin dvigatellarida umumiy nisbati bilan taqqoslaganda 16 dan 22 gacha nisbatda. Ularning yonishi usuli farq qiladi: dizel dvigatellar bo'g'ilib ketganda, siqilgan dizellar, gigroin dvigatellari uning uchqun plitkalariga tegishlidir.
Ushbu xususiyatlarni aks ettiruvchi, Dizel dvigatellarida krankshaft pozitsiyasini aks ettirish deyarli faqat uchadigan uy-joy joyiga o'rnatilgan, pashshelli ring tishli joylariga joylashtirilgan. Ushbu manzil aniq afzalliklarni taklif etadi. Suyuqlik uchun juda aniq pozitsion ma'lumotlarni taqdim etadigan ko'p sonli, bir tekis joylashtirilgan tishlar mavjud. Bundan tashqari, chivin uy-joylari sensorni atrof-muhit ifloslanganlardan himoya qiladi, uning uzoq umr ko'rishga hissa qo'shadi. Ushbu pozitsiya, shuningdek, barqaror sensorning ishlashini kafolatlaydigan dvigatelning dvivatin tizimida ishonchli aloqa va signal uzatishni ta'minlaydi.
O'rnatish joyiga asoslangan krankshraft pozitsiyasining tarkibiy va tezkor farqlari
Front Crankshrafni o'rnatish
Crackshaft Front Front Front Front-da o'rnatilgan sensorlar amagnit istisno (o'zgaruvchan istishga qodir)Dizayn. Ushbu tur odatda doimiy magnit, palan va signal g'ildiragidan iborat (TRIGGER RUdi). Signal g'ildiragi to'g'ridan-to'g'ri krakshafa oldiga o'rnatilgan bo'lib, atrofdagi aylanish atrofida bir tekis o'ralgan tishlar. Kaqshka aylanishi bilan, signal g'ildiragi tishlarni yaqinlashishi va keyin sensorning palanasidan uzoqlashishi uchun.
Elektromagnit indüksiyon printsipiga amal qilish, tishli tishning o'rni atrofidagi magnit maydonni o'zgartiradi. Ushbu o'zgaruvchan maydon pangalter (EMF) ning panjara ichida. Signal g'ildiragini doimiy ravishda aylanishi ushbu qo'zg'atilgan EMFning kattaligi va nozikligini keltirib chiqaradi, bu o'zgaruvchan elektr signalini yaratadi. Ushbu signal o'zgarishlarini aniqlash orqali sensor Crankshrafning pozitsiyasini va aylanish tezligini aniqlaydi. Ushbu usul soddalik, ishonchlilik va arzonroq, uni benzin dvigatellarida -} sensorlari uchun umumiy tanlovni taklif qiladi.
Orqa krankshaftni o'rnatish
Krankshrafning orqa tomoni yaqin-tez yurgan sensorlarZal - effektturlari. Ularning asosiy tarkibiy qismlari, zal elementi, doimiy magnit va magnit signal disk yoki halqali. Krankshrafning orqa tomoniga biriktirilgan ushbu disk uning sirtida o'ziga xos magnit maydon zonalariga ega.
Kankshrafing aylanayotganda, signal disklari paydo bo'ladi, bu zal elementining ushbu turli xil magnit zonalar orqali velosipedda o'tishiga olib keladi. Zal effektiga ko'ra, zal elementi (u orqali doimiy oqim bilan) magnit maydonga duch kelganda, u hozirgi va maydon liniyalariga perpendikulyar kuchlanishni keltirib chiqaradi. Diskning aylanish bu zal kuchlanishiga olib keladi, bu esa krankshaft pozitsiyasiga aniq mos keladigan elektr signalini ishlab chiqaradi. Zal - effekt iffatchilar tezkor javob berish, yuqori aniqlik va kuchli qarshilikni ta'minlaydilar, ularni yuqori signal to'g'riligini talab qiladi.
FlyWeel Inferial O'rnatish
Pashsha yaqinida o'rnatilgan sensorlar ko'p ishlaydioptikDizayn. Ushbu tur, birinchi navbatda - chiroqni (LED) chiqaradigan doroding (LED), fototranssioner (LED-} Flanjitorning o'zi yoki teshiklari yoki teshiklari. LED Flansheele yuzasiga yo'naltirilgan yorug'lik nurini chiqaradi.
Flyweel aylanayotganida, uning belgilari yoki teshiklari vaqti-vaqti bilan yorug'lik nurini kesib tashlaydi. Yorug'lik bloklanganda fototranssioner kamroq yorug'likni oladi, uning chiqishi oqimini o'zgartiradi. Aksincha, yorug'lik teshikdan o'tib ketganda va fototransristorni buzganda, chiqish joriy o'zgarishlar. Fotosuratlar oqimining ushbu tebranishini aniqlash orqali sensor Crankshrafning pozitsiyasini ifodalovchi elektr signalini yaratadi. Optik sensorlar yuqori aniqlik va tezkor javob berishadi. Biroq, ular dastur paytida himoya yoki yog 'ifloslanishi kabi atrof-muhit sharoitlariga sezgir.
Dvigatelning ishlashida krankshraf pozitsiyasining ta'siri yoki go'yo lyuksozlik
Ateşleme tizimi ta'siri
Crankshrafning pozitsiyasining noto'g'ri ishlashi yoki louzlanishi sensor o'z kassalarini o'qishning to'g'riligini buzadi. Avans vaqtini hisoblash vaqti yoki orqa tomonlarini orqaga qaytarish, ushbu signallar asosida aniq boshqariladi, noto'g'ri ma'lumotlar vaqtincha og'ishlarga olib keladi.
Haddan tashqari yonish Avange Airning erta yonishi silindrda - yonilg'i aralashmasi. Bu g'ayritabiiy yuqori bosim va haroratni, dvigatellarni taqillatishga olib keladi. Shaklni taqillatish pistonlar va tsilindr devorlari kabi tarkibiy qismlarga zarar etkazadi, natijada dvigatel realligini pasaytiradi. Aksincha, to'liq yonilmaydigan yonishda haddan tashqari yonish natijalari. Bu kabi namoyon bo'ladiDvigatelning pasayishi, yoqilg'i sarfini ko'paytirdi va chiqindi chiqindilarini yomonlashdi.
Misol: Amaliyot paytida benzinli transport vositasi eksponatsiyani qo'llab-quvvatladi. Diagnostika tekshiruvlari aniqlangan krankshaft pozitsiyasining sensorining sezgirligini aniqlab berayotganini aniqladi va noaniq yonboshlash davom etmoqda. Dvigatel funktsiyasi texnikaliklar sensorni to'g'ri sanab o'tilganidan keyin tiklandi.
Yoqilg'i in'ektsiya tizimi ta'siri
Sensorni almashtirish yoqilg'ini o'lchashni to'xtatadi. Dvigatelni boshqarish birligi (ECU) CRANKShFAFT FASTURI FAQAT va dvigatel tezligidan foydalangan holda ssilindr uchun aniq yonilg'i talablarini hisoblaydi. Noto'g'ri yoki bo'shashgan sensordan noto'g'ri signallar yoqilg'i etkazib berish xatolariga olib keladi.
Haddan tashqari yoqilg'i in'ektsiyasi ortiqcha boy havo - yoqilg'i aralashmasini yaratadi. Bu to'liq bo'lmagan yonishlarni keltirib chiqaradi, natijada qalin qora egzoz tutun va yoqilg'i sarfini sezilarli darajada oshiradi. Bundan tashqari, ortiqcha yoqilg'i silindrlar, degradatsiyalarni echishqoqning ishlashi va uzoq umr ko'rishdagi uglerod konlarini targ'ib qiladi. In'ektsiya etarlicha olqishlar, elektr etishmasligini yoki hatto dvigatelni to'xtatish yoki hatto dvigatelni qo'zg'atadigan engil aralashmani chiqaradi.
Misol: Dizel transport vositasi g'ayritabiiy ravishda yuqori yoqilg'i sarfini va cho'zilgan operatsiyadan keyin qora siqishni olib tashlandi. Tergov muammoni noaniq yoqilg'ini o'lchashga olib keladigan bo'sh krankshaft pozitsiyasiga kuzatib bordi. Sensorni siqish va qayta ishlash normal yoqilg'i samaradorligi va chiqindilarini tikladi.
Dvigatel boshlang'ich effektlari
Ishga tushirish paytida sensor yonib, in'ektsiya va in'ektsiya ketma-ketligini muvofiqlashtirish uchun ECU uchun aniq boshlang'ich krankshaft pozitsiyasini taqdim qilishi kerak. Sensorli noto'g'ri hisob-kitoblar Krankshraf pozitsiyasini to'g'ri aniqlashni to'g'ri aniqlashdan boshlabqiyin yoki muvaffaqiyatsiz vosita boshlang'ich.
Masalan: Avtotransportda sovuq qishda boshlanmadi. Tashxisni tasdiqladi, Crankshraft Pozitsiyschining nuqtai nazarini o'zgartirdi va ECUni yoqish va in'ektsiya qilishdan bosh tortdi. Texnika sizni muvaffaqiyatli dvigatel boshlanishini yoqish va dalda beruvchi ishchanlikni qayta o'rnatdi.
Crankshraft pozitsiyasining o'rnatilishi sensori to'g'ri dvigatelning to'g'ri ishlashi uchun juda muhimdir.Avtotransport vositalarini ishlab chiqaruvchilar turli xil mexanizm xususiyatlari va talablarga asoslangan turli xil o'rnatish joylarini va turli xil o'rnatish punktlarida o'zgarishlarga olib keladi. Agar sensori noto'g'ri yoki bo'shashsa, bu ateakise tizimiga, yoqilg'i in'ektsiya tizimiga va turli xil mexanizmlarni keltirib chiqaradi. Shunday qilib, avtomobilsozlik va xizmat ko'rsatish paytidaSensorning to'g'ri o'rnatilishini ta'minlash va uning montaj qilish holatini davriy tekshirishlarni o'tkazish juda muhimdir.Bu masalalarni o'z vaqtida aniqlash va hal qilish imkonini beradi, kafolat beruvchi dvigatellar samarali va ishonchli ishlamoqda. Bundan tashqari, avtoulovlar doimoQayta ishlash disserting dizayni va ta'minlovchi usullaro'rnatish va uzoq vaqt - atama barqarorligini oshirish.